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KBZE Machinery Equipment Industry & Trading Co.,Ltd
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El número de unidades de carga de los motores de combustión interna es el número de unidades de carga de los motores de combustión interna.

Detalles del producto

Lugar de origen: Hecho en China

Nombre de la marca: KBZE

Certificación: ISO9001

Número de modelo: 65.12301 a 5261A. No incluye

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Orden de juicio aceptable

Precio: DIRECTLY FACTORY PRICE

Detalles de empaquetado: Bolsa de PP y caja de cartón

Tiempo de entrega: 3-5 DÍAS DESPUÉS DE LA RECIBIÓN DEL PAGO (DÍAS de trabajo)

Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 50000 SET/semana

Obtenga el mejor precio
Resaltar:

Las líneas de retorno de la boquilla del motor de la marca KBZE

,

65.12301-5261A Líneas de retorno de la boquilla del motor DOOSAN

,

Las líneas de retorno de la boquilla del motor diesel DL08

El material:
Tubo de acero sin costura
El color:
En el caso de los productos
Calidad:
Producción de equipos
Condición:
100% nuevo
La flexibilidad:
flexible y fácil de instalar
Aplicación:
Excavadora
Durabilidad:
Durabilidad y fiabilidad
Compatibilidad:
Doosan DL08 también está disponible.
El material:
Tubo de acero sin costura
El color:
En el caso de los productos
Calidad:
Producción de equipos
Condición:
100% nuevo
La flexibilidad:
flexible y fácil de instalar
Aplicación:
Excavadora
Durabilidad:
Durabilidad y fiabilidad
Compatibilidad:
Doosan DL08 también está disponible.
El número de unidades de carga de los motores de combustión interna es el número de unidades de carga de los motores de combustión interna.

Descripción del producto

Nombre del producto: La calidad de los motores diesel es muy alta.
Parte número uno: 65.12301 a 5261A. No incluye
Nombre de la marca: Línea de retorno del inyector de combustible KBZE
Las condiciones de ensayo de la máquina:

En el caso de los vehículos de la categoría N.O.

El tamaño: Tamaño estándar
El número de unidades: Un PCS
Punto de origen: Fabricado en China
Condición: 100% nuevo y genuino.
A medida: OEM y ODM
Método de entrega: Aéreos, marítimos, FEDEX, DHL, UPS, EMS
Puerto NANSHA PUERTO
Modelo adecuado:

La excavadora DOOSAN
DL300, DX300, DX300LL y DX340

Podemos suministrar otro tubo de combustible

8-97215386-0: el número de teléfono

8-97215387-0: el nombre de la empresa. 8-97376616-0 No se puede hacer nada. 8-97375669-0 No puedo hacer nada.
8-98063558-0: el nombre de la empresa. 8-980255757-0: el nombre de la empresa. 8-98007777-1 - ¿Qué quiere decir? 8-98004016-1
Se trata de una serie de medidas de control. 8-97222122-0: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. Los demás componentes de los aparatos de protección 297 a 7656
212-3706 492 a 7903 505 a 5361 321-1270
183 a 8251 Se trata de la siguiente información: 65.05701-5356 y sus respectivas secciones 1-15416523-0 No se puede
1-15416524-0: el número de teléfono 1-15416525-0: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono 1-156416526-0: el número de teléfono Se trata de un documento de identificación.
8-94424143-0 ¿Qué quiere decir? 8-94424142-0 No puedo hacer nada. 8-97020935-0: las condiciones de los productos 1-15415845-0: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono
1-15415844-0: el número de teléfono 1-15415846-0: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. Se trata de los siguientes: El número de trabajo de la empresa
3863179 3863428 Se trata de la siguiente: Se trata de un artículo de la Directiva 89/391/CEE del Consejo.

Para determinar si el tubo de retorno del inyector de combustible funciona correctamente, puede comprobarlo utilizando los siguientes métodos:

1. **Inspección visual**:
- **Control de fugas**: inspeccione el tubo de retorno y sus conexiones para detectar cualquier signo de fuga de aceite.puede indicar que el tubo de retorno está dañado o que las conexiones están sueltas.
- ** Condición del tubo**: Compruebe si el tubo de retorno está viejo, agrietado, bloqueado o doblado.

2. **Control del volumen de aceite de retorno**:
- **Medición del volumen de aceite de retorno**: Mide la cantidad de aceite que sale del tubo de retorno.Puede utilizar un recipiente transparente para recoger el aceite de retorno y observar si el volumen está dentro del rango normalSi el volumen de aceite de retorno es significativamente más o menos de lo esperado, podría haber un problema.
- **Controlo de comparación**: comparar el volumen de aceite de retorno con el de otros inyectores del mismo equipo o con otros equipos similares.podría indicar un problema con el tubo de retorno o el inyector.

3. **Ensayo de presión**:
- ** Prueba de presión del tubo de retorno**: utilizar un manómetro para medir la presión en el tubo de retorno para asegurarse de que se encuentra dentro del rango normal.podría sugerir un problema de obstrucción o fuga en la tubería de retorno.

4. ** Prueba de rendimiento**:
- ** Funcionamiento del motor**: mientras el motor está en marcha, observe si hay ruidos anormales, vibraciones o pérdidas de energía.el problema podría estar relacionado con el tubo de retorno o el inyector.

Si se detectan problemas con la tubería de retorno a través de estos controles, debe repararse o reemplazarse rápidamente para garantizar el correcto funcionamiento de los inyectores y el motor.

En posición. Parte no Cuánto tiempo Nombre de las piezas Comentarios
10 65.12301-6008 Las demás Las demás: El número de unidades de combustibleComatsu China
30 65.98130-0229 Las demás: El número de unidad de ensayoComatsu China
40 06.56190-0706 en el caso de las Las demás: Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.Comatsu China
60 65.98130-0235 el cual es el Las demás: AdaptadorComatsu China
70 65.98130-0159A. No se puede hacer nada. Las demás: AdaptadorComatsu China
80 06.56190-0704 No se puede Se trata de: [4] Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo.Comatsu China
90 65.12301 a 5244B Las demás: El número de unidades de combustibleComatsu China
100 65.98130-0236 y el resto Las demás: AdaptadorComatsu China
140 65.12301 a 5261A. No incluye Las demás: El número de unidades de combustibleComatsu China
150 65.98130-0154 Las demás: AdaptadorComatsu China
160 06.56180-0712 Las demás: Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.Comatsu China
170 65.98150-0042A. No incluye: Las demás: Para el control de las emisiones de gases de escape.Comatsu China
180 65.96507-0055 Las demás: En el caso de los productos de la categoría II.Comatsu China
200 65.96301-7001A. No incluidos en el anexo Las demás: Las demás partidas del anexoComatsu China
200 65.96301-7002 Las demás: Las demás partidas del anexoComatsu China
201 65.52101-0004 Las demás: . REGULADOR de presiónComatsu China
202 65.96301-0410A. No incluido Las demás: . manguera; cauchoComatsu China
202 65.96301-0484 y el resto Las demás: . manguera; cauchoComatsu China
203 65.97440-0045 Las demás: - ¿ Qué es eso?Comatsu China
203 65.97402-0002 Las demás: - ¿ Qué es eso?Comatsu China
220 65.96301-0243 y sus respectivas secciones Las demás: Las demás partidas del anexoComatsu China
320 65.12301 a 5268 Las demás: El número de unidades de combustibleComatsu China
330 65.12301 a 5287 Las demás: Las demás partidas del anexoComatsu China
500 65.12501-7085B. El equipo de seguridad Las demás: Filtro de combustible tal y como estáComatsu China
500 65.12501-7093 y sus respectivas secciones Las demás: Filtro de combustible tal y como estáComatsu China
510 65.12504-5019 Las demás: . cabeza; filtro de combustibleComatsu China
510 65.12504-5023: el número de unidades Las demás: . cabeza; filtro de combustibleComatsu China
520 65.12503-5020B: el número de unidades Las demás: . ELEMENTO;Filtro de combustibleComatsu China
520 65.12503-5027 y sus derivados Las demás: . ELEMENTO;Filtro de combustibleComatsu China
530 06.01923-3218 Las demás: Se trata de un dispositivo de transmisión de datos.Comatsu China
540 65.12540-0050 Las demás: El sistema de control de la carga de combustible se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.Comatsu China
550 06.01913 a 3216 Se trata de: [4] En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones es igual o superior a la media del valor de las emisiones.Comatsu China

Las partes relacionadas:

El número de unidades de carga de los motores de combustión interna es el número de unidades de carga de los motores de combustión interna. 0

Muestras de productos:

El número de unidades de carga de los motores de combustión interna es el número de unidades de carga de los motores de combustión interna. 1

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