Detalles del producto
Lugar de origen: Hecho en China
Nombre de la marca: KBZE
Certificación: ISO9001
Número de modelo: CA2941814 294-1814 2941814 Las empresas de seguros de vida y de seguros de vida
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Orden de juicio aceptable
Precio: DIRECTLY FACTORY PRICE
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP y caja de cartón
Tiempo de entrega: 3-5 DÍAS DESPUÉS DE LA RECIBIÓN DEL PAGO (DÍAS de trabajo)
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 50000 SET/semana
El material: |
Tubo de acero sin costura |
El color: |
En el caso de los productos |
Calidad: |
Producción de equipos |
Condición: |
100% nuevo |
La flexibilidad: |
flexible y fácil de instalar |
Aplicación: |
E320D |
Durabilidad: |
Durabilidad y fiabilidad |
Compatibilidad: |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de |
El material: |
Tubo de acero sin costura |
El color: |
En el caso de los productos |
Calidad: |
Producción de equipos |
Condición: |
100% nuevo |
La flexibilidad: |
flexible y fácil de instalar |
Aplicación: |
E320D |
Durabilidad: |
Durabilidad y fiabilidad |
Compatibilidad: |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de |
Descripción del producto
| Nombre del producto: | El objetivo de la medida es reducir el riesgo de incidencia de la contaminación atmosférica y reducir el riesgo de contaminación atmosférica.4 |
| Parte número uno: | CA2941814 294-1814 2941814 Las empresas de seguros de vida y de seguros de vida y de seguros de vida |
| Nombre de la marca: | KBZE fuga de combustible desde el tubo |
| Las condiciones de ensayo de la máquina: |
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| El tamaño: | Tamaño estándar |
| El número de unidades: | Un PCS |
| Punto de origen: | Fabricado en China |
| Condición: | 100% nuevo y genuino. |
| A medida: | OEM y ODM |
| Método de entrega: | Aéreos, marítimos, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
| Puerto | NANSHA PUERTO |
| Modelo adecuado: |
Las aves de corral Se trata de las categorías de productos que se incluyen en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo. |
Podemos suministrar otros inyectores de combustible
| Las aves de corral | VOLVO | Las comillas | ¿ Qué es eso? |
| C2. ¿Qué quieres?6 | D6D | 4BT | 4M40 PIPE |
| Es C4.2 | D7D | 6BT | 4M40 TUBO |
| Es C4.4 | ¿Qué es eso?9 | 4M50 | |
| Es un C6.6 | El HINO | 4BT3. ¿Qué quieres decir?9 | D04FR |
| C7. ¿Qué quieres decir?1 | J05 | 6BT5. ¿Qué quieres decir?9 | D06FR |
| PIPE S4K | J08 | 6D14 | |
| S4K TUBE | YANMAR | 6D15 | |
| S5K | El HYUNDAI | 4TNV94 | 6D16 |
| E320D | R | 4TNV98 | 6D22 |
| E320C Intercooler | 3TNV70 | 6D24, incluidos los componentes de las máquinas | |
| 3TNV76 | S6S | ||
| 6D34 | |||
| 6D31 | |||
¿Qué es el tubo de retorno de aceite del inyector de combustible?
El tubo de retorno del inyector de combustible es un componente importante en los motores diesel, utilizado para dirigir el combustible no utilizado desde los inyectores al tanque de combustible o al sistema de combustible.el sistema de combustible de alta presión no inyecta todo el combustible en los cilindros; parte del combustible se recoge y devuelve por el tubo de retorno.
**Las funciones principales del tubo de retorno del inyector de combustible:**
1. **Recuperación de combustible no utilizado:** El tubo de retorno recoge el exceso de combustible y lo recircula en el sistema de combustible, evitando el desperdicio y la acumulación de combustible dentro del sistema.
2. ** Ayuda en el enfriamiento:** El tubo de retorno ayuda a enfriar los inyectores mediante la circulación de combustible no utilizado, evitando que los inyectores se sobrecalienten.
3. **Mantener la presión del sistema:** Al dirigir el exceso de combustible de nuevo al sistema, el tubo de retorno ayuda a estabilizar la presión del sistema de combustible, asegurando que el motor funcione en condiciones óptimas.
El mantenimiento de la tubería de retorno del inyector de combustible limpia y en buen estado es esencial para la eficiencia y fiabilidad de los motores diesel.puede provocar fugas de combustible, fluctuaciones de presión o problemas de rendimiento del motor.
| En posición. | Parte no | Cuánto tiempo | Nombre de las piezas | Comentarios |
| 1 | 294 a 1787 | Las demás: | Apoyo | |
| 2 | 294 a 1788 | Las demás: | El SEAL | |
| 3 | 095 a 2039 | Las demás: | Lavadora especial | |
| 4 | 294 a 1789 | Las demás: | PIPE | |
| 5 | 358-6634 Y | Las demás: | Fuel de combustión general para ferrocarriles | |
| 6 | 294 a 1790 | Las demás: | PIPE | |
| 7 | 294 a 1791 | Las demás: | PIPE | |
| 8 | 294 a 1792 | Las demás: | PIPE | |
| 9 | 294 a 1793 | Las demás: | PIPE | |
| 10 | 294 a 1794 | Las demás: | PIPE | |
| 11 | 294 a 1795 | Las demás: | PIPE | |
| 13 | 297 a 7656 | Las demás: | PIPE | |
| 15 | 297-7658 | Las demás: | BLOQUE | |
| 17 | 294 a 1801 | Las demás: | Las medidas de seguridad: | |
| 18 | 294 a 1802 | Las demás: | Las medidas de seguridad: | |
| 20 | El número de trabajo | Las demás: | El equipo | |
| 22 | Las demás: | Las demás: | Las condiciones de funcionamiento | |
| 23 | 294 a 1804 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
| 25 | 294 a 1806 | Las demás: | Se trata de un sistema de control de velocidad | |
| 26 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura de la corriente. | |
| 27 | 5C-2890 M | Las demás: | No se aplicará ninguna restricción a la utilización de la tecnología de la Unión. | |
| 28 | 9X-8256 | Las demás: | Lavadora (6,6X12X2-MM THK) | |
| 29 | 099 a 4437 | Las demás: | Las demás: | |
| 31 | 099 a 5041 | Se trata de: [4] | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción y de las condiciones de producción. | |
| 33 | 294 a 1808 | Se trata de: [4] | Se trata de un sistema de control de velocidad | |
| 34 | 294 a 1809 | Las demás: | Las condiciones de funcionamiento | |
| 35 | Las demás | Las demás: | Adaptador | |
| 36 | 294 a 1811 | Las demás: | Lavadora (13,5 mm OD) | |
| 37 | 294 a 1812 | Las demás: | Lavadora | |
| 38 | Las demás: | Las demás: | Válvula AS | |
| 39 | 294-1814 | Las demás: | PIPE | |
| 40 | 294-1815 | Las demás: | Las demás partidas | |
| 41 | 099-2503 M | Las demás: | El punto de referencia de la norma ISO 7651 es el punto de referencia de la norma ISO 7652 | |
| 42 | 4P-7581 | Las demás: | Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | |
| 45 | 297 a 7657 | Las demás: | El agua | |
| M. | Parte métrica | |||
| Y | Ilustración separada | |||
Las partes relacionadas:
Muestras de productos:
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