Detalles del producto
Lugar de origen: Hecho en China
Nombre de la marca: KBZE
Certificación: ISO9001
Número de modelo: Las demás:
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Orden de juicio aceptable
Precio: DIRECTLY FACTORY PRICE
Detalles de empaquetado: Bolsa de PP y caja de cartón
Tiempo de entrega: 3-5 DÍAS DESPUÉS DE LA RECIBIÓN DEL PAGO (DÍAS de trabajo)
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 50000 SET/semana
El material: |
Tubo de acero sin costura |
El color: |
De plata |
Calidad: |
Producción de equipos |
Condición: |
100% nuevo |
La flexibilidad: |
flexible y fácil de instalar |
Aplicación: |
Perkins/Cataerpillar |
Durabilidad: |
Durabilidad y fiabilidad |
compatibilidad: |
Motor de diésel |
El material: |
Tubo de acero sin costura |
El color: |
De plata |
Calidad: |
Producción de equipos |
Condición: |
100% nuevo |
La flexibilidad: |
flexible y fácil de instalar |
Aplicación: |
Perkins/Cataerpillar |
Durabilidad: |
Durabilidad y fiabilidad |
compatibilidad: |
Motor de diésel |
Descripción del producto
Nombre del producto: |
3525A207 PARTES DE MOTOR PERKINS E320D2 TUBOS COMUNES DE TRAJE PARA MOTORES DE DIESEL C6 para gatos, para los cuales se ha establecido que el motor de diésel de los gatos no puede utilizarse en el transporte de vehículos.6 |
Parte número uno: | Las demás: |
Nombre de la marca: | El objetivo de la medida es garantizar que los productos se utilicen correctamente. |
Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: | ¿ Qué es eso? |
El tamaño: | El número de |
El número de unidades: | Aceptamos la orden de juicio |
Punto de origen: | Fabricado en China |
Condición: | 100% nuevo y genuino. |
A medida: | OEM y ODM bienvenidos |
Método de entrega: | Transporte aéreo, marítimo, DHL, FEDEX |
Puerto | El puerto de Guangzhou NANSHA |
Modelo adecuado: |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
¿Qué es Common-Rail?
Common rail se refiere a un sistema de inyección de combustible moderno utilizado en motores diésel.y mejorar el rendimiento en comparación con los sistemas tradicionales de inyección de combustible dieselAsí es como funciona:
1. ** Entrega de combustible**: En un sistema de ferrocarril común, el combustible se almacena a alta presión (hasta 30.000 psi o más) en un depósito o carril común. Este carril suministra combustible a los inyectores individuales según sea necesario.
2. **Inyectores**: Cada inyector del sistema está controlado electrónicamente y funciona de forma independiente.el inyector se abre para rociar una cantidad precisa de combustible en la cámara de combustión.
3. ** Beneficios **:
- ** Precisión**: permite un control preciso del suministro de combustible, lo que permite una mejor eficiencia de combustión y potencia de salida.
- **Flexibilidad**: se pueden realizar múltiples inyecciones por ciclo, mejorando la atomización del combustible y reduciendo las emisiones.
- ** Rendimiento**: mejora el rendimiento del motor, la capacidad de respuesta y el ahorro de combustible.
- ** Emisiones**: Ayuda a cumplir con las normas de emisiones más estrictas optimizando la combustión.
4. **Evolución**: Los sistemas ferroviarios comunes han evolucionado con el tiempo con los avances tecnológicos, como los inyectores piezoeléctricos que ofrecen un control aún más preciso sobre el tiempo y la cantidad de entrega de combustible.
En general, la tecnología ferroviaria común representa un avance significativo en la eficiencia de los motores diésel y el control de las emisiones, contribuyendo a vehículos más limpios y más eficientes en el consumo de combustible.
Características del tren común
La tecnología Common Rail en motores diesel ofrece varias características clave que contribuyen a su eficiencia, rendimiento y reducción de emisiones.Estas son las principales características y ventajas de los sistemas ferroviarios comunes:
1. **Alta presión de combustible**: Los sistemas ferroviarios comunes funcionan a presiones de combustible extremadamente altas, que generalmente oscilan entre 1.500 y 3.000 bares (21.750 y 43.500 psi).Esta alta presión se mantiene en un carril o depósito común que suministra combustible a los inyectores individuales.
2. **Inyección precisa de combustible**: cada inyector de un sistema ferroviario común está controlado electrónicamente.y cantidad de combustible inyectado en la cámara de combustiónEsta precisión conduce a una mejor atomización del combustible y a una combustión más eficiente.
3. **Inyecciones múltiples**: los sistemas de tren común pueden realizar múltiples inyecciones durante cada ciclo de combustión.reducción del ruido, y reducir las emisiones.
4. **Flexibilidad**: El control electrónico de los inyectores ofrece flexibilidad para ajustar la entrega de combustible en función de la carga del motor, la velocidad, la temperatura y otras condiciones de funcionamiento.Esta adaptabilidad optimiza el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible en diferentes escenarios de conducción.
5. **Reducción de las emisiones**: Al optimizar la combustión y reducir el combustible no quemado, los sistemas ferroviarios comunes contribuyen a reducir las emisiones de contaminantes como los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas (PM).Esto ayuda a los motores diésel a cumplir con normas de emisiones estrictas, como Euro 6 en Europa y EPA Tier 4 en los Estados Unidos.
6. **Mejora de la eficiencia del combustible**: el control mejorado de los procesos de suministro y combustión del combustible resulta en una mejora de la eficiencia del combustible.Esto beneficia tanto a los propietarios de los vehículos (menor consumo de combustible) como al medio ambiente (reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero).
7. **Durabilidad y fiabilidad**: Los sistemas de trenes comunes están diseñados para soportar altas presiones y condiciones de funcionamiento típicas de los motores diesel.Los componentes están diseñados para su durabilidad y fiabilidad, proporcionando una vida útil más larga y un menor mantenimiento en comparación con los sistemas de inyección de combustible más antiguos.
8. **Adopción en motores modernos**: Debido a sus ventajas, la tecnología del tren común se ha convertido en el estándar en motores diésel modernos en varios tipos de vehículos,desde automóviles de pasajeros hasta camiones comerciales y máquinas pesadas.
En general, los sistemas ferroviarios comunes representan un avance significativo en la tecnología de los motores diésel, ofreciendo un mejor rendimiento, eficiencia,y respetuoso con el medio ambiente en comparación con los sistemas tradicionales de inyección de combustible.
Muestras de productos: