Hechos menos conocidos sobre estas partes críticas:
- Cadenas de cronometraje contra cinturones: a diferencia de las cinturones de goma, las cadenas son de metal y a menudo duran toda la vida del motor, pero son más pesadas y ruidosas.
- Anillos de pistón: Estos anillos pequeños sellan la presión de combustión y regulan el aceite.
Cuando se usan los anillos, se ve humo azul (quema de petróleo) y se pierde energía.
Este es un héroe para el tiempo de las válvulas su forma determina cómo y cuándo se abren las válvulas los lóbulos agresivos aumentan el rendimiento pero se desgastan más rápido
A menudo se pasa por alto, pero quita los hilos durante un cambio, y te vas a tener que reparar costoso.
- Mecanismo de accionamiento del embrague: los sistemas hidráulicos (como en los coches modernos) se ajustan a sí mismos, mientras que los cables (los coches más antiguos) necesitan ajustes manuales.
- Kick Starter: una reliquia de las bicicletas modernas, pero todavía se encuentra en las máquinas todoterreno.
Y por último, ¿sabías que el alternador no sólo carga la batería?
