KBZE NUEVO PRODUCTO 6215-11-8280 6215-11-8281 SENSOR DE TEMPERATURA DE ESCAPE PARA PC1250 PC2000 PC3000

Descripción general del producto:
Los sensores KBZE BRAND 6215-11-8280/6215-11-8281 son sensores de temperatura de gases de escape (EGT) de alta precisión diseñados para una monitorización fiable y precisa de las temperaturas del sistema de escape en aplicaciones exigentes. Estos sensores robustos son componentes críticos para los sistemas de gestión del motor, el control de emisiones y la protección térmica.

Características principales:

• Resistencia a altas temperaturas: Diseñado con una cubierta duradera y un elemento de termopar avanzado para soportar temperaturas extremas de los gases de escape, lo que garantiza la estabilidad y el rendimiento a largo plazo.

• Tiempo de respuesta rápido: Proporciona lecturas de temperatura rápidas y precisas, lo que permite a la unidad de control del motor (ECU) realizar ajustes en tiempo real para un rendimiento y una eficiencia óptimos.

• Construcción robusta: Cuenta con un diseño resistente a las vibraciones, la corrosión y los choques térmicos, lo que garantiza la fiabilidad en entornos operativos difíciles.

• Medición de precisión: Ofrece datos de temperatura altamente precisos, esenciales para proteger componentes críticos como turbocompresores, convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF).

• Conector sellado: La conexión eléctrica integrada (6215-11-8281 probablemente especifica la variante del conector/coleta) está diseñada para evitar la entrada de humedad y contaminantes, lo que garantiza una señal eléctrica segura y estable.

Aplicaciones:

• Motores diésel de carretera y todoterreno

• Sistemas de protección de turbocompresores

• Sistemas de control de emisiones (SCR, regeneración de DPF)

• Grupos electrógenos y generadores industriales

• Monitorización de vehículos de alto rendimiento y flotas

Propósito:
Al proporcionar datos precisos de la temperatura de escape, estos sensores permiten al sistema de gestión del motor optimizar la combustión, reducir las emisiones nocivas y evitar daños a los costosos componentes posteriores, mejorando así la longevidad general del motor y el cumplimiento de las normativas medioambientales.